Výborná technická fotografie, líbí...

Technicky docela ano, ale to prostředí? Tam bych fotil spíš offroad.

a to se mi na tom právě líbí: Fabie RS bude většinou focená na dálnici, nebo na nějaký klikatý silničce, ale nikdy ne v tomhle prostředí, kam se vlastne ani moc "nehodí" a protom i to připadá zajímavý :)

ehm, 2 hodiny focení? co jste tam dělali, probůh?
krom toho, to uprostřed bude asi tekoucí voda, ne? tak proč není vodorovně?

Máme v plánu fotit i na klikatých okreskách, tohle má spíš vyjadřovat styl, kteří ostatní stále moc nechápou a to, že Fábie RS prostě není jenom auto na závodění (což musí být každému jasné a přitom od něj každý očekává, že bude lítat jak STI, EVO nebo M3), ale také na normální používání.

lautrHOpla: nevím jaké máš zkušenosti s "reklamním" focením a nastavováním světel, blesků a dalších, ale není to rychlá záležitost. Navíc je to foceno přímo z vody, takže dostat se na tuhle pozici taky nebylo vůbec jednoduché.

Stále mi přijde, že lidi moc nevnímají, že jsem zaškrtl kategorii "reklama" a ne něco ve smyslu "pseudoumění"

To chápu, ale na druhou stranu to není ani auto do lesa :-)

PS: "Fábie RS prostě není jenom auto na závodění"

what?!

Fabii RS opravdu někdo považuje za sportovní, natož závodní, auto?? to nemyslíte vážně, že jo?

Jasně, chápu co tím myslíš :)

Jinak lautrHOpla - vodorovně to je. Uprostřed nad kamenama máš vodní hladinu podle které je to rovnané.

:-) promiň, ale 2 hodiny? tomu nevěříš ani ty, Petře.

lautrHOpla: možná stačilo, abys dočetl to celé, co jsem psal...pak bys zjistil, že to můj názor není a že ho touhle fotkou nepodporuju.

Na druhou stranu, tohle auto je rychlejší než 90% nebo i víc aut na českých silnicích, takže kde je problém?

Jinak tenhle samostatný snímek samozřejmě netrval vyfotit 2 hodiny. Měl jsem napsat, že trval 20 sekund než jsem si kleknul a vyfotil mezi tím, co jsem fotil jiné fotky? :)

Samozřejmě se jedná o celé focení, kde jsme byli na místě a fotili auto i z jiných úhlů atd.

Tak sportovní auto není jen o rychlosti, že ano...

Petr Komárek 13.4.2011 12:21:

tak s tou vodní hladinou si to raději zkontroluj, pokud nevidíš.

Máš pravdu, na délce celé hladiny co je vidět jsem se netrefil o 1 nebo 2 pixely....jaj taková hrubka :)
http://www.komarek.me/hladina.jpg

tak pokud se popis "2 hodiny focení" netýká této fotky, ale celé série fotek (jiné pohledy, jiné nastavení), pak i jo. 2 hodiny fotit tento záběr by mi přišlo trochu komické.

Peťo, kdo tu mluvil o rychlosti? máš snad pocit, že Lotus Elise (kterej je ve svý základní modelový řadě možná v přímce pomalejší, než tato Fabia) je sportovní auto díky maximálce?
;)

Petr Komárek 13.4.2011 12:26

a tohle má bejt jako co? :D
vidíš hladinu na horizontu u toho bílýho šutru? tipuju 2-3°. v kanclu nemám ani hloupej zoner, ale klidně si dám tu práci a z domova pošlu výsledek...

Dávám i detail té hladiny ;)
http://www.komarek.me/hladina2.jpg

Tak ani zrychlení nestačí? Tak já už nevím...prostě na poměry velké většiny lidí z toho "sportovní" zážitek je. Samozřejmě na vás všechny, kteří se vozíte Lotusem, Ferrari a podobnými to nemá...

Přesně to jsem měl, Honzo, na mysli, kdejaká luxusní limuzína bude rychlejší než mnohem sportovnější auto :-)

Asi takhle: rychlost a zrychlení je o motoru a zpřevodování - to umí i eskovej mercedes, zvlášť když odpojíš omezovač. K tomu, aby to byl fakt sporťák, potřebuješ ještě správně naladěnej podvozek. A jak známo, podvozek má být rychlejší než motor.

Takže koupím od HP sportingu za 20 litrů pružiny a tlumiče a rázem je z toho sportovní auto?

Proboha... to není jen o tom, že tomu dáš jiný péra, to je o celkovej konstrukci, rozložení hmotnosti atd...

...ale někteří si to zřejmě myslí, viz příšerně vytuněný obstarožní kadety, nebo trojkový golfy :-)

Fakt? Ještě v minulý větě to bylo jen o naladění podvozku a ne konstrukci auta...

...myslím, že takovýhle chytání za slovo je stejně debilní jako jste se ho chytli vy u mě, když jsem psal s tou sportovní jízdou a nikam to nevede.

Tak hlavně, že řešíme důležitý věci...

Petr Komárek 13.4.2011 12:33

Petře, pokud se, dle tebe, určuje sportovní charaker auta zrychlením nebo maximálkou, pak mohu s klidným svědomím konstatovat, že se o motorsport a o auta všeobecně moc nezajímáš.

a jsi kabrňák, když se odvážíš mluvit za většinu národa. takovej názor má hned váhu... :-)

no... pokud bys mluvil o rychlosti (a tim myslim samozřejmě [čas/určitou vzdálenost] v horskejch vlásenkách, na okruhu nebo na klikatý šotolinový trase, blížilo by se to synonimu pro "sportovní", resp. "závodní".
pokud ti ale k té sportovnosti stačí rychlost v přímce a tebou uváděné zrychlení, je třeba ideálním "sportovním" autem něco ve smyslu Opel Vectra OPC. jinak řečeno rodinnej kombík s hroznym podvozkem, těžištěm skoro nad přední nápravou, náhonem na předek a ubohym zavěšenim. jeremy clarkson z něj taky vedle nebyl, máš-li pocit, že názor "velké většiny" lidí bude opačnej ;)
pokud nám tu škodovka tvrdí, že Fabia RS je sportovní auto, ber to s rezervou. velkou. řiká se tomu marketing. nacpat foukanou 1.4ku do přibližovadla pro manželku není ten správnej recept, jak stvořit sportovní auto.

konec spamu :-)

No jo, no... stejně si budu dál vozit prdel ve svý starý oktávce s nafťákem a po sporťákách jen šilhat, tak je to jedno :-)).

furt mi přijde, že nechápete když jsem napsal, že to není jenom (asi byla chyba v tomhle jediným slově) na závodění, jak od toho mnozí mylně očekávají...že to není jako M3 a ostatní.

já ten názor nezastávám, já si nemyslím, že je to nějakej závoďák. Já jen říkám, že to dokáže potrápit hodně aut na českých silnicích a z vlastních zkušeností vím, že mojí bejvalce (Oktávka RS) neujela ani třílitrová audina (pravda, v dízlu...)

Pak je to i o tom, kdo za tím sedí, přece jen 3,0 TDI v Audi mi přijde jako jiná liga než Octavia RS. A poměřovat to někde na dálnici je absurdní, když obě ty auta umí dost přes 200 km/h.

Tjoóó, ste to tady rozjeli! :-))

už opravdu poslední poznámka, slubuju :-) :
kluci, mrkněte třeba na poměr výkonu k hmotnosti. ona ta audina, pokud to byla á-šestka v avantu s tiptronicem a v quattru mohla mít v klíku přes 2,2 tuny. co je pak proti tomu o cca 600 kilo lehčí octavia RS s podobnym výkonem? bylo to "opravdu" vítězství? nevim, podle mě by byla spíš vostuda, kdyby jí "vykuchala" ta manažérská audina... co takhle rozdat si to s er-vosmou? ne? ;)

v klíku = v klídku

:-) no jo, máš recht.

Pojďte radši něco dělat, tohle nikam nevede :-)

Me se to libi.
OT: http://www.youtube.com/watch?v=EQTtkZL6PRM

slušná práce
vyfotit auto není jen cvak:)