podzemní továrna Richard I-III (Litoměřice)
V posledních válečných letech, kdy německý zbrojní průmysl byl neustále více ohrožován leteckými nálety spojenců, rozhodli nacisté o přemístění části výroby do podzemí. Také v Litoměřicích měl být využit bývalý vápencový důl pod planinou Bídnice.
Na jaře roku 1944 se zde začaly budovat podzemní továrny s krycími názvy Richard I a Richard II. K jejich výstavbě sem byly přivezeny tisíce vězňů, především Poláků, Jihoslovanů, Rusů, Francouzů, Belgičanů, Italů a dalších národností. V blízkosti budované továrny pro něj byl zřízen koncentrační tábor - pobočka kmenového tábora ve Flossenbürgu - zdroj pracovní síly.
Vězňové upravovali terén na povrchu, razili štoly a připravovali prostory továrních hal. Speciálně vybraní jednotlivci se pak spolu s totálně nasazenými dělníky podíleli na výrobě součástek motorů k tankům, těžkým vojenským vozidlům a lodím. Po několik měsíců zde pracovalo i početné komando vězňů z terezínské věznice gestapa v M
Nemůžete komentovat. Nejste přihlášen(a).
no jako fotka :)))
za koment....pěkné :-)
lidé zapomínají ...
Snad je Rabštejn na Děčínsku (další podzemní továrna na letecké součástky) má důstojnou památku ...
ak by som dal body, hodnotil by som komentár, ktorý je super a je na zamyslenie
pardon, zapomel jsem zakazat bodovani..
Elfkey - dalo by se řící, že je u Děčína.. lepší u České Kamenice v Jánské (kde se také nacházel podzemní sklad pohonných hmot). K Rabštejn je "udržované" místo, s pomníkem a docela navštěvované širokou veřejností... bohužel o Richardu se toto říci nedá :(
nj komentar good, foto hmmm....
kde si to nasiel :)
"Evidenční list pro kontrolní měření" Jsem strojař... takže 7 :-)